毕业生是学校与社会联结的纽带，也是检验培养结果的窗口。关注毕业生的就业过程，从中寻找人才培养的优势和不足，及时反馈到教学过程，使教学不断趋于最优化。郑州铁路职业技术学院千方百计收集毕业生的工作经历和工作感受，从中提炼教学改革的思路，使“反馈信息——促进教改”这一环节落到了实处。
　　不少毕业生给老师写信，有的被破格提升为指导司机，创下了晋级高速列车机车司机的最短纪录；有的被提升为机务检修车间监控组工长，承担准高速机车的检修及高速机车的运行安全数据分析。得到这些消息，在为学生欣慰的同时，机车车辆系实施了新的专门化的教学计划，生产方向的教学计划注重了机械加工工艺、电工电子技术和设备管理知识；乘务方向的教学计划注重机车运用的理论和技能；检修方向的教学计划则增加了机车状态检测和故障诊断、处理技术的教学内容。三个专门化方向在教师指导下由学生根据需要自定方向，这样的弹性教学，可以满足学生的个性需求，可以照顾各铁路局的技术差异，可以延伸学生的适用岗位，有利于学生毕业后的顺利就业，该计划在试运行中受到了同学们的欢迎，也得到了现场站段的认可。
　　学院组织教师到毕业生集中的生产一线进行专题调研，紧跟现场技术应用，为企业培养更加贴近需求的高等技术应用性人才。通过与毕业生对话，与段领导交谈，倾听对学校教学过程、教学内容、教学设施等各个方面的意见和建议，改进教学。电气工程系改建了实训基地后，由于实训基地技术含量高，功能齐全，2002年底，学院又被郑州铁路局命名为郑州铁路局职工培训基地，承担全局供电段的职工培训任务。
　　此外，发放毕业生问卷调查，根据学生的愿望，学院创造一切条件，把兴趣发展为技能，把爱好提升为职业。毕业生们的建议被提到学院的议事日程，学院成立了就业指导办公室，增设了就业指导课程，摸索出了“以人为本”的学生管理模式。
　　运行良好的就业反馈响应机制，为郑州铁路职业技术学院带来了高达95%的就业率。2002年，学院被河南省教育厅命名为“就业指导与就业服务示范单位”。